Альфа-версия · некоммерческий проект райдеров

Колесо, дорога
и голос в кармане.

Приложение для райдеров электрических моноколёс. Читает телеметрию колеса по Bluetooth и предупреждает голосом об опасном ШИМ, пока телефон лежит в кармане. Записывает поездки и треки, ведёт по маршруту, показывает живую карту райдеров. Без рекламы и без слежки.

Android · бесплатно · большая часть работает без интернета и без аккаунта

Дистанция63,5 км
Макс50,8 км/ч
Пик ШИМ44 %
Без рекламы Приватность по умолчанию Телеметрия колеса Запись в фоне Живая карта
Что умеет приложение

Приборка, память поездок и люди рядом.

Три бирюзовые карточки работают без интернета и без аккаунта. Золотая — то, ради чего нужны вход и связь с сервером.

Моноколесо по Bluetooth

  • Голос об опасности. ШИМ выше 80 % — «Внимание, ШИМ 83»; выше 90 % — «Сбрось скорость!» каждые пять секунд. Плюс перегрев и низкий заряд. Телефон в кармане, экран погашен — голос всё равно звучит.
  • Приборная панель из виджетов, которые вы расставляете сами: скорость, ШИМ с зонами, напряжение и вольты на банку, токи, температура, расход Вт·ч/км, остаток хода.
  • Заряд по-честному: процент считается по напряжению покоя и измеренной кривой ячейки, а не по прямой линии от полного к пустому.
  • Begode / SV и Veteran / LeaperKim. У Begode настройки колеса ещё и меняются — с подтверждением эхом и запретом записи на ходу.
  • Связь возвращается сама. Колесо пропало из эфира — приложение скажет об этом и будет ждать; появилось — подключится без вашего участия.

Поездки и треки

  • Поездка пишется сама: подключились к колесу — пошёл лог, отключились — готова история с графиками скорости, ШИМ, токов, напряжения и температуры и с картой пути.
  • Запись GPS-трека с прогревом перед стартом, умным фильтром выбросов и честным пунктиром там, где сигнал терялся.
  • Навигация по своему треку голосом: повороты, значки опасностей, «осталось столько-то» — и всё это с погашенным экраном.
  • Импорт GPX и KML, редактирование точек, обрезка хвоста, экспорт.
  • Оповещение о падении: резкий удар без продолжения движения — громкий сигнал, двадцать секунд на «Я в порядке», затем SMS близким с координатами.

Карта и точки

  • Полезные места: зарядки, питьевая вода, туалеты, веломагазины и мастерские, скейтпарки, маршруты сообщества. Ненужные слои выключаются.
  • Свои точки — только на телефоне, в личном облаке или заявкой на общую карту.
  • Видно, что происходит с сигналом: каждое измерение вспыхивает на карте, а цвет ободка говорит, каким фильтром оно отсеяно и на каком числе.
  • Тёмная и светлая тема карты, полноэкранный режим, крупный текст подписей.

Сообщество — со входом

  • Чаты по регионам и по моделям колёс, личные сообщения, темы, реакции, поиск по переписке.
  • Справочник моноколёс: производители, модели, характеристики и обсуждение каждой модели.
  • Живая карта райдеров в эфире и игра «Охота на лис» с таблицей лидеров.
  • «Захват мира»: замкните петлю своим следом — площадь внутри станет вашей территорией на общей карте.
  • Поездка одной ссылкой: страница с графиками, проигрывателем и треком открывается у любого, кому вы её отправили — приложение ему не нужно.

Вход — не турникет на входе

Приложение открывается сразу на главном меню. Колесо, поездки, треки, навигация, карта, настройки и справка работают без аккаунта и без интернета. Вход спрашивается ровно в тот момент, когда вы потянулись за чем-то из сообщества, — и после входа приложение возвращает вас туда, куда вы шли.

Так же и с приватностью: точки рядом с домом вырезаются на телефоне, до отправки — сервер их не видел. Логи колеса и служебные протоколы никуда не уходят сами: только когда вы сами нажмёте «Поделиться».

Наша миссия

Цели становятся ближе, когда едешь не один.

Этот проект не про деньги. Он про дорогу, заряд и людей, которые понимают друг друга с полуоборота колеса.

Мы верим, что моноколесо — это свобода: ровный асфальт под вечер, ветер в лицо и право самому выбирать маршрут. Это приложение бережно хранит то, что важно райдеру, и не продаёт его внимание никому.

Здесь нет рекламы и нет слежки за вами ради прибыли. Только то, что помогает катать: услышать про ШИМ до того, как станет поздно, записать свой путь и увидеть его на карте, разобрать поездку по графикам, найти зарядку или хороший асфальт, встретить своих на живой карте.

Мы делаем его сами, для себя и для всех, кто любит две педали и одно колесо. Пусть дороги будут ровными, заряд — полным, а сообщество — живым и тёплым.

Команда «Сообщество EUC»
Установить

Возьмите дорогу с собой.

Приложение бесплатное — навсегда. На Android ставится из RuStore или файлом напрямую; идёт альфа-тестирование.

RuStore

Android · RuStore

Магазин приложений · обновления сами
Та же полная версия, что и APK, но ставится из магазина и обновляется автоматически.
Открыть в RuStore
Если RuStore на телефоне нет — его можно поставить с rustore.ru, либо взять APK в соседней карточке.
Альфа

Android

APK напрямую · Android 5.0 и новее
Полная версия: телеметрия колеса, запись поездок и треков, навигация, сообщество, игры. Свежая сборка раньше магазина.
Скачать APK
Android спросит разрешение на установку из неизвестных источников — это обычное дело для приложений вне магазина.
Альфа

Windows

MSI · Windows 10 и новее
Треки, карта и сообщество на большом экране. Связи с колесом, SMS и фоновой записи в этой версии нет.
Скачать MSI
Аккаунт создаётся в мобильном приложении: на компьютере — вход по готовым логину и паролю.
Скоро

iOS

iPhone и iPad
Версия для iOS в работе. Как только появится — она будет здесь.
В разработке
Пока страницу поездки, которой с вами поделились, iPhone открывает в браузере — приложение для этого не нужно.

Честно о том, что такое «альфа»Читать до установки

  • Приложение проверено в реальных поездках и на стенде автоматических проверок, но не на всех телефонах и не на всех колёсах.
  • Поддержаны Begode / SV и Veteran / LeaperKim — проверены живьём; KingSong, InMotion, Ninebot и стоковые Begode — по открытой документации, живых колёс каждой марки у нас нет. Что-то не так — пункт «Моё колесо работает неправильно» запишет сигналы колеса и отправит разработчику
  • Кривая заряда снята с одного колеса; ниже 3,58 В на банку это расчёт, а не измерение, и приложение об этом говорит. Пороги температуры — общие для класса, не подтверждены производителем.
  • Оповещение о падении не заменяет вызов экстренных служб.
  • Что-то пошло не так — техподдержка встроена в приложение, а архив логов собирается одной кнопкой.

Вступайте в сообщество EUC

Новости проекта, помощь новичкам, совместные покатушки и живое общение райдеров. Здесь всегда рады новым колёсам.

Присоединиться